전기 연결하기

빠르게 가속화되는 전기화 속도를 고려할 때 EV 제조업체는 조립 프로세스를 간소화하기 위해 모든 힘을 다해야 합니다. Markus Häfliger는 케이블 연결 속도를 높이는 아이디어를 설명합니다.

스위스 케이블 글랜드 전문업체 AGRO는 다중 도체 케이블과 16~120mm2의 고전압 케이블을 위한 새로운 솔루션을 개발했습니다.EVolution EMC 케이블 글랜드는 안정적인 설치를 위해 설계되었으며 케이블에 글랜드의 일부를 미리 조립하여 준비할 수 있으므로 차량에 빠르게 연결할 수 있습니다. 케이블 연결은 여전히 ​​케이블 러그를 통해 이루어집니다.

이 새로운 유형의 EMC 케이블 글랜드는 정교한 상용차, 특수 목적 차량, 스포츠카, 건설 기계 제조업체의 요구 사항에 특히 중점을 두고 개발되었습니다.

소형 케이블 글랜드는 IP68 및 IP6K9K 보호 등급에 따른 밀봉을 보장하며, 제조 과정에서 무연 황동을 사용하여 미래에도 대비할 수 있습니다.

작동 온도 범위는 -40°C ~ +140°C입니다. 케이블 글랜드를 지정할 때 두 가지 중요한 특징, 즉 EMC 차폐 효과와 차폐 전류 전달 용량이 고려됩니다. 30MHz ~ 300MHz의 주파수 범위에서 최소 86dB의 차폐 효과가 달성되는 반면, 차폐 접점의 전류 전달 용량 범위는 M20 크기의 경우 115A부터 M32 크기의 경우 195A입니다.

자동차 제조 산업에서 가장 중요한 고려 사항 중 하나는 프로세스 신뢰성과 개별 작업 단계의 문서화입니다. 무선 휴대용 장치 사용Axi-Press 도구 , 조립 작업을 안정적이고 추적 가능하게 수행할 수 있습니다. 이전 케이블 조립 공정에서 아직 처리하지 못한 경우 차량에 설치하는 동안 어려움 없이 처리할 수 있습니다. 차폐 접점 슬리브의 압착에는 단 몇 초밖에 걸리지 않으며 통합 데이터 인터페이스를 통해 추적성이 보장됩니다. EVolution EMC의 배치 번호를 통해서도 추적이 가능합니다. 케이블 글랜드는 안정성을 유지하면서 반복적으로 분리하고 다시 설치할 수 있도록 설계되었습니다. 차량이 대량 생산되는 경우 생산 라인의 짧은 조립 시간이 중요한 목표입니다.

이는 개발 과정에서 특별한 주의를 기울였습니다.Evolution EMC 케이블 글랜드 , 결과적으로 이를 사용하면 이제 차량 제조 비용을 절감하는 데 크게 기여할 수 있습니다. 차량에 설치하는 동안 케이블 러그가 케이블 글랜드의 하부를 통과하고 차폐 접점 슬리브가 연결되고 밀봉 인서트가 제 위치에 배치되고 압축 너트가 완전히 조여집니다. 토크 렌치를 사용하지 않아도 IP 보호 수준이 보장됩니다. 이제 개별 작업 단계가 더 쉽고 안정적이 되어 제조업체의 시간과 비용이 절약됩니다.

Markus Häfliger는 eMobility의 혁신을 주도하는 기업입니다.농업